Балкер Mineral Europa, построенный в Китае, начал работу на маршруте между Австралией и другими направлениями. Судно стало одним из первых крупных балкеров, способных использовать аммиак в качестве топлива.
Двухтопливный двигатель Mineral Europa может работать на аммиаке и традиционном судовом топливе; его заявленная скорость — 14 узлов, почти 26 километров в час. Судно принадлежит подразделению CMB.TECH Bocimar и управляется Anglo-Eastern.
CMB.TECH заявила, что рассчитывает использовать «зеленый аммиак», однако не уточнила его текущую доступность для флота. Компания также развивает инфраструктуру производства и поставок такого топлива.
Справка
зеленый аммиак. Аммиак, который, по заявлению CMB.TECH, производят с использованием возобновляемой энергии, воды и воздуха.