На стройплощадке завершили монтаж стального «паруса», пролетов и пилона, а сейчас устанавливают ванты. Сергей Собянин сообщил, что основные этапы работ город планирует завершить в этом году.
Для конструкции освоили технологию производства особо прочных стальных листов. Элементы «паруса» изготовили на предприятии в Воронеже; повышенные требования к материалам связаны с нестандартной конструкцией моста.
После завершения строительства городской транспорт сможет выезжать из Филевского Парка на Северо-Западную хорду и перемещаться между районами Хорошево-Мневники и Филевский Парк. Пешеходная часть обеспечит проход к причалу «Парк «Фили» первого маршрута регулярного речного электротранспорта.